توسعه راههای استاندارد تنها مسیر شکوفایی گردشگری سیستان و بلوچستان است
تاریخ انتشار: ۲۰ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۷۲۴۹۷۰
استاندار سیستان و بلوچستان گفت: اگر میخواهیم از مزیتهای گردشگری و ساحلی خود استفاده کنیم باید بتوانیم راههای خود را توسعه دهیم. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از میرجاوه، حسین مدرس خیابانی در حاشیه بازدید از جاده «ریگ ملک» اظهار داشت: تاکنون 27 کیلومتر از جاده مرزی «ریگ ملک» شهرستان میرجاوه که به دلیل نامناسب بودن روکش آسفالت موجب سختیهای فراوانی برای مردم منطقه شده بود، آسفالت شده که این روند در قالب فازهای بعدی همچنان ادامه دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
استاندار سیستان و بلوچستان گفت: یکی از اولویتهای استان راه است در این راستا در دستور کار قرار داریم تا جاده مرزی ریگ ملک را تا «روتک» ادامه دهیم تا اتصال بین روستاهای مرزی و مسیر رفت آمد مرزبانان نیز تسهیل شود.
وی افزود: از ابتدای روی کار آمدن دولت سیزدهم تاکنون در منطقه شمال استان 73 کیلومتر راه دوبانده تحویل شد و تا پایان سال 70 کیلومتر دیگر نیز تحویل میشود. در منطقه جنوب استان نیز تا شهریورماه 70 کیلومتر جاده دوبانده تحویل خواهد شد و 70 کیلومتر دیگر نیز تا پایان سال تحویل میشود. 22 کیلومتر جاده ایرانشهر به خاش، 20 کیلومتر جاده کاروان به کنارک و 15 کیلومتر جاده چابهار به کنارک نیز آسفالت شده است.
تامین آب پایدار اولویت اول سیستان و بلوچستان/ 200 میلیون مترمکعب آب به ذخیره سدهای استان اضافه شداستاندار سیستان و بلوچستان: با تمام توان برای خدمترسانی به زائران پاکستانی اربعین تلاش میکنیمچرا سیستان و بلوچستان رکورددار ترک تحصیل کودکان در کشور است؟مدرس خیابانی تصریح کرد: 300 کیلومتر راه روستایی نیز آسفالت شده و 8 پل بزرگ استان در دستور کار قرار گرفته که پلهای «صفرزهی و حمیری» از آن جمله است و پل «نهراب» نیز به بهرهبرداری رسیده، همچنین پل «شیله» نیز تا پایان سال به مرحله بهرهبرداری میرسد.
استاندار سیستان و بلوچستان خاطرنشان کرد: اگر میخواهیم از مزیتهای گردشگری و ساحلی خود استفاده کنیم باید بتوانیم راههای خود را توسعه دهیم.
وی تصریح کرد: سیستان و بلوچستان با وجود اینکه رتبه سیام تصادفات را دارد اما متاسفانه رتبه اول کشته شدگان ناشی از سوانح رانندگی را نیز داراست که علت عمده آن نیز تصادفات رخ به رخ ناشی از جادههای دوطرفه است.
انتهای پیام/393/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: سیستان و بلوچستان سیستان و بلوچستان سیستان و بلوچستان کیلومتر جاده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۷۲۴۹۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توسعه گذر و مسیرهای گردشگری در تهران/ سرانجام ایجاد شهرداران ویژه ناحیه چه شد؟
رئیس کمیته میراث فرهنگی شورای شهر تهران از توسعه مسیر و گذرهای گردشگری در پایتخت خبر داد.
احمد علوی در گفتوگو با ایسنا، در مورد توسعه مسیر و گذر گردشگری در شهر تهران با بیان اینکه گذر گردشگری تعریفش با مسیر گردشگری متفاوت است گفت: در مورد گذر گردشگری میتوان به اقداماتی که در باب همایون، سیتیر و... انجام شده، اشاره کرد اما در مورد مسیرهای گردشگری موضوع متفاوت است بهگونهای که در مسیر گردشگری ممکن است مردم به صورت عادی زندگی کنند اما چندین نقطه گردشگری و میراثی وجود داشته باشد.
وی با بیان اینکه مثلا خانه نیما یوشیج و خانه جلال و سیمین به دلیل همجواری یک مسیر گردشگری هستند، گفت: اما گذر گردشگری با برنامهریزی ایجاد میشود. حتما تعداد مسیرهای گردشگری را افزایش داده و در سال گذشته نیز تعداد این مسیرها را به 19 مسیر رساندیم و همچنین تلاش میکنیم که گذرهای گردشگری را ایجاد کنیم کما اینکه دو گذر غذا در منطقه 9 و 4 ایجاد شده است.
رئیس کمیته میراث فرهنگی شورای شهر در مورد انتخاب شهردار ویژه ناحیه بازار با بیان اینکه از قبل این موضوع مطرح بود چرا که ما در تهران مناطق و محلات ویژه ای داریم که در بحث میراث فرهنگی و گردشگری خاص هستند گفت: باید شهردار ناحیه علاوه بر مضوعات شهری به موضوعات میراثی و مرمت و... وارد باشد و برای اینکه شهرداران ویژه را راهاندازی کنیم براساس مصوبه شورای شهر، این شهرداران ویژه نواحی را با اولویت شهردار ویژه ناحیه بازار تصویب کردیم و الان توپ در زمین شهرداری تهران است که باید این مصوبه را اجرایی کند.
انتهای پیام